:: Monika Motors Limited ::

BEIBEN มาตรฐาน

รายละเอียดรถ

ลักษณะ

หัวลาก NGV 280 แรงม้า

ช่วงล้อหน้าถึงล้อหลัง
น้ำหนักแชสซีส์ (ก.ก.)
น้ำหนักบรรทุกรวม (ก.ก.)
เครื่องยนต์
กำลังสูงสุด (แรงม้า)
แรงบิดสูงสุด (Nm/rpm)
ความจุก๊าซ
ชุดเกียร์
ขนาดยาง
การันตีเครื่องยนต์
การันตีรถ
ราคา

3,450+1,350
8,000
25,000
เหว่ยฉาย
280
1,160
10-12 ใบ
ZF
11.0-20 (OR) 12.00
1 ปี
1 แสนกิโลเมตร
3,000,000

บริษัท โมนิก้า มอเตอร์ส จำกัด ยังขอเกาะกระแส NGV อย่างต่อเนื่อง ด้วยการนำเข้ารถหัวลาก NGV ยี่ห้อ BEIBEN จากประเทศจีน ซึ่งการนำเข้าหัวลากในครั้งนี้จะทำให้โมนิก้ามี สินค้าด้านพลังงานทางเลือกครบในหมวดของพลังงานสำหรับรถ เพื่อการพาณิชย์
หัวลากเมือง Baotou
     สำหรับหัวลาก ยี่ห้อ "BEIBEN" นี้อยู่ภายใต้การผลิตของ Baotou Bei Ben Heavy-Duty Truck Co., Ltd. ประเทศ สาธารณรัฐประชาชนจีน โดย บริษัทได้รับการยอมรับเป็นอย่างยิ่ง ในด้านการผลิตรถบรรทุกขนาดใหญ่ในประเทศจีน
     ทั้งนี้ในประเทศจีนนั้นบริษัทผู้ผลิต ถือว่ามีส่วนแบ่งทางการ ตลาดอยู่ที่อันดับ 6 ของการผลิตรถทุกประเภทซึ่งในตลาดหัวลาก นั้นกินตลาดอยู่ที่ 5 เปอร์เซ็นต์
เทคโนโลยีเบนซ์
     ด้วยทีมงานที่มีคุณภาพและมีความเชี่ยวชาญสูง ทำให้ได้รูป แบบของรถที่ทรงประสิทธิภาพ สิ่งสำคัญคือ บริษัท ได้รับลิขสิทธิ์ ด้านเทคโนโลยีในการผลิตรถมาจากเบนซ์ ประเทศเยอรมนี ซึ่งใน ส่วนของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นมีหลากหลายให้เลือกตั้งแต่ 240-420 แรงม้า
มาตรฐานการผลิตสูง
     ทั้งนี้อย่างที่กล่าวไปแล้วว่าทาง BEIBEN ได้รับเทคโนโลยี จากเบนซ์เยอรมนี มาทั้งหมด ทำให้มั่นใจได้ถึง ประสิทธิภาพของ รถ โดยเฉพาะในส่วนของช่วงล่าง แชสซีส์ ทั้งนี้ภายในโรงงาน

ีของ BEIBEN ยังได้มาตรฐานของเบนซ์เยอรมนีในด้านของ การผลิตอีกด้วย 280 แรงม้าแข่งในตลาด
     สำหรับหัวลากที่ทางบริษัท โมนิก้าฯ นำเข้ามาจำหน่ายนั้นจะ เป็นที่ขนาด 280 แรงม้า ในส่วนของเครื่องยนต์นั้น แน่นอนว่าใช้ เครื่องยนต์ NGV ยี่ห้อ "เหว่ยฉาย" ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ทาง โมนิก้าฯ สั่งนำเข้ามาจำหน่ายอยู่แล้ว
เพิ่มทางเลือกที่ครบครัน
     ทั้งนี้ทางบริษัทโมนิก้าฯ มองว่าการนำเข้ามาของ BEIBEN ในครั้งนี้เป็นการนำเข้ามาเพื่อให้โมนิก้าฯ มีครบทุกผลิตภัณฑ์ด้าน NGV ทั้งนี้เพื่อที่ลูกค้าจะได้มีทางเลือกเพิ่มมากขึ้น
วางเป้า 100 คัน / เดือน
    ด้านเป้าการจำหน่ายรถ BEIBEN นั้นทางโมนิก้าฯ คาดการณ์ ผลงานการขายไว้ที่ 50-100 คันต่อเดือน โดยทาง BEIBEN จะทำการประกอบรถเพื่อส่งมายังเมืองไทยพร้อมกับ การติดตั้ง เครื่องยนต์ NGV เหว่ยฉายเข้ามา
     ในส่วนของเป้าการขายที่กล่าวไปแล้วนั้น ทางบริษัท โมนิก้าฯ จะเป็นผู้วางเป้าการตลาดและลุยในด้านการจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียว
ต้นแบบ 3 คัน
     สำหรับใครที่อยากเห็นรถคันจริงๆ อีกไม่นานเกินรอเพราะ ทางโมนิก้าฯ กำลังรอรับต้นแบบจำนวน 3 คัน ที่ทาง Baotou จะผลิตเพื่อมาเป็นตัวอย่าง และหากการตลาดเดินหน้าได้อย่างที่ ตั้งใจ รับรองว่าล็อตแรกที่จะนำเข้ามาคือ 100 คันแน่นอน