| |
| |
The Tuk-Tuk (SamLor) was first introduced in 1960 as a pick-up delivery vehicle and originally from Daihatsu, Japan. Later,it was locally assembled in Thailand as a passenger vehicle and came widely used in many parts of Thailand. The Tuk-Tuk is the name of Thai version vehicle known elsewhere as an auto rickshaw. Old Tuk-Tuks are generally fitted with a water-cooled two-stroke engine. They have handlebar controls instead of a steering wheel, powered by LPG Gas. The Tuk-Tuk is named after the sound when it is idling. Tuk-Tuks are most commonly used for short rides in the City in particular in the China Town areas that have extremely narrow roads. It’s famous among tourist for sight seeing journey. |
 |
| |
 |
รถตุ๊กตุ๊ก หรือชื่อเรียกทางราชการว่า “รถยนต์สามล้อ” หรือ “ตุ๊กตุ๊ก” เป็นชื่อที่รู้จักกันดีทั้ง คนไทยและชาวต่างชาติ ที่เคย มา เยี่ยมเยียนประเทศไทย ดั้งเดิมใช้เครื่องยนต์สองจังหวะ ที่มีเสียงจุดระเบิด ดังออกมาทางปลายท่อไอเสียฟังได้เป็นเสียง ตุ๊ก...ตุ๊ก ...ตุ๊ก...ตุ๊ก
รถตุ๊กตุ๊ก เข้ามาในประเทศไทยครั้งแรกในปี พ.ศ.2503 เริ่มแรกเป็นการนำรถสามล้อ เครื่องแบบกระบะบรรทุกจากประเทศญี่ปุ่นเข้ามาดัดแปลงเพื่อทดแทน รถสามล้อถีบซึ่ง ถูกห้าม
วิ่งในเขต กรุงเทพมหานคร รถตุ๊กตุ๊กยุคแรกทำหน้าที่เป็นรถขนส่งสินค้าตามตลาดสด ขณะนั้นประเทศไทยยังคงใช้สามล้อ รูปร่างแบบเดียวกับสามล้อถีบ แล้วนำมาติดเครื่องยนต์ ์ขนาด 350cc ต่อมาได้มีการพัฒนามาใช้เครื่อง 550cc ที่ให้กำลังมากกว่า ในปัจจุบัน |
รถตุ๊กตุ๊กถือเป็นเอกลักษณ์แสดงความเป็นไทยอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้น จึงได้เกิด โครงการรถยนต์สามล้อสาธารณะ NGV จำนวน 2,500 คัน เพื่ออาชีพคนขับรถสามล้อและสามารถเป็นเจ้าของได้คน รถตุ๊กตุ๊กถือเป็นเอกลักษณ์แสดงความเป็นไทย อย่างเห็นได้ชัด ดังนั้น จึงได้เกิดโครงการรถตุ๊กตุ๊ก NGV จำนวน 2,500 คันละ 1 คัน โดยใช้เครื่องยนต์ขนาด ไม่เกิน 660cc โดย บริษัท โมนิก้า มอเตอร์ จำกัด เป็น ผู้ผลิตรายใหญ่ที่มีส่วนร่วมในโครงการดังกล่าว ที่มุ่งเน้นในการนำเครื่องยนต์ 650cc ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เพื่อลดมลพิษในเขตกรุงเทพมหานคร ให้เป็นเมืองกรุงเทพฟ้าใส… |
|